RSS: Abonner på siste nytt
Oppdrag: Å frakte en skipslast med jus fra India til Norge – billigst og sikrest mulig. 250 elever fra den videregående skolen konkurrerte fredag om å konstruere den beste modellen for formålet. Det ble en oppvisning i både fart og haveri.
Bedrifter betaler gode penger for å slippe til i havmiljøbassenget til Sintef Marintek på Tyholt.
”Den unge skipsdesigneren” er en landsomfattende konkurranse for videregående skoler i landet. I år samlet konkurransen 250 elever i skoler fra Kristiansand til Bodø – helt gratis.
Lærer å bruke dataprogram
Institutt for marin teknikk har i samarbeidet med videregående skoler i landet utviklet et undervisningskompendium i faget Teknologi og forskningslære. Her lærer elevene det grunnlaggende i både skipskonstruksjon, teknisk kybernetikk og materialteknologi, eller litt av alt som alle ferdigheter som skal til for å kunne bygge modellen.
For å designe det optimale skipet for en jusferd rundt halve kloden, har elevene måtte bruke et dataprogram for å beregne stabilitet og motstand, de har lært å vurdere fare for kantring, de har regnet på CO2-utslipp og vurdert alternative energikilder, ifølge førsteamanuensis Håvard Holm ved Institutt for marin teknikk. Holm er prosjektleder for tiltaket.
Tiltak for økt realfagsinteresse
Dette er den tredje gangen konkurransen arrangeres. Arrangementet er et resultat at av miljøet på marin teknikk begynte å tenke forbindelseslinjer mellom det nye faget Teknologi og forskningslære på videregående skoler, behovet for mer realfagskompetanse i Norge, og instituttets egne fasiliteter.
Havmiljøtanken på Tyholt er den største ved NTNU/Sintef, og benyttes vanligvis til uttesting av morgendagens sjøkonstruksjoner.
Samtidig er forskningsbassenget optimalt for å vise elever praktisk nytte av teoretiske modeller og anvendt forskning.
Oslo best
Holm innrømmer at marin teknikk nok kan ha visse naturlige fortrinn av sine fasiliteter og forskningsområde, men vil ikke være med på at lignende realfagstiltak ikke kan overføres til andre fagmiljøer.
Foreløpig er tiltaket for ungt til å kunne måle effekt av, men tilbakemeldingene fra skolene er positive, ifølge Holm.
Marin teknikk er et populært studium, med gode søkertall.
Vinneren av ”Den unge skipsdesigner” ble vurdert på rapporten elevene har skrevet, samt en praktisk fartsprøve, en manøvreringsprøve, og poeng for konstruksjonens stabilitet og teknisk kreativitet.
Vinner ble Oslo katedralskole, med et poeng.
