NTNU har brukt 16 millioner, men har fortsatt ingen trapp  

Silje Wendelborg Fremo er beboer i Schøyens gate 10, og nærmeste nabo til det nye Fakultet for økonomi som bygges i Hesthagen.

Borettslaget har sendt en klage til Trondheim kommune, kort sagt fordi NTNU ennå ikke har bygget en trapp fra Schøyens gate og opp til Gløshaugen. Ifølge reguleringsplanen skulle dette vært gjort før byggingen i Hesthagen startet.

Bare forprosjektene til trappa har allerede kostet NTNU hele 16 millioner kroner. Les kommentar fra NTNU lenger ned i saken.

- Da byggingen startet, ble flere gangveier fra Klæbuveien gjennom Høgskoleparken stengt. En av dem var asfaltert og med varmekabler, noe som er en stor fordel om vinteren, sier hun. 

Statsbygg har fått lov av Trondheim kommune til å begynne byggingen i Hesthagen selv om det ikke er laget noen alternativ vei opp til Gløshaugen-platået for studenter og andre gående. 

- Hvordan skal det bli til vinteren, i mørket og på glattisen? Da vet jeg ikke helt hvor studentene skal gå, sier Wendelborg Fremo.

Det er allerede tråkket opp nye stier fra parkeringsplassen deres opp mot Gløshaugen. 

- De har kommet nå etter at byggingen startet. Det er trafikkfarlig når så mange går her over vår parkeringsplass, og det er dårlig skiltet, sier hun. 

Har jobbet med trappa i årevis

Trappa fra opp fra Schøyens gate til Gløshaugen skulle egentlig stått klar før byggingen startet.

- NTNU Eiendom har jobbet med å få på plass denne trappa i årevis, og sikkert brukt store summer på planlegging og tegninger. Det siste jeg hørte var at Byantikvaren ikke var fornøyd med forslaget NTNU sendte søknad om å få bygge, sier Wendelborg Fremo. 

Borettslaget mener det er feil av Trondheim kommune å si ja til at byggingen kan starte uten at det er stilt krav om å lage gode midlertidige gangveier gjennom parken som kan brukes i byggeperioden. 

- Ifølge reguleringsplanen så skal det opprettes en adkomst med gatevarme fra Abels gate/Schøyens gate til Sem Sælands vei, før arbeidet kan settes i gang. Det må ikke nødvendigvis være en trapp, men det skal være varmekabler, slik at veien kan brukes også om vinteren. Vi i borettslaget Schøyens gate mener at kommunen må kreve at Statsbygg lager en slik gangvei, sier Wendelborg Fremo. 

Har brukt 16 millioner allerede

Eivind Gangås, fagleder i NTNU Eiendomsavdelingen, bekrefter at det skulle vært en trapp på plass nå, og at kostnadene har vært omfattende.

- Intensjonen var å bygge en trapp for å bedre adkomsten gjennom Vestskråningen, og for å skape økt aktivitet i området. Da Trondheim kommune krevde endringer i trappens utforming, måtte vi omprosjektere, sier Gangås. 

På grunn av NTNUs økonomiske situasjon og forventede kostnader med å fortsette med det opprinnelige prosjektet, har NTNU besluttet å gå for en nedskalert versjon. Planen nå er at adkomsten skal bygges i løpet av 2026.

- Hva har vært kostnadene på forprosjekter til trappa?

- Så langt har det siden oppstarten i 2020 til nå i 2025 vært brukt 16 millioner kroner på hele prosjektet, sier Gangås.

Utviklingsfasen har kostet 4,5 millioner kroner, og detaljprosjektering og utvikling av innovative løsninger har kostet 11,5 millioner kroner.

- Dette har vært et prosjekt der det har vært brukt mye tid og penger for å få til en attraktiv løsning i Vestskråningen, og det har vært et innovasjonsprosjekt, hvor det har vært jobbet i flere år med miljøvennlig og innovativ teknologi innenfor betong. Dette, og krevende grunnforhold i området, har medført omfattende kostnader, sier Gangås.

- Skulle ønske trappa sto klar

Han sier NTNU nå jobber videre med å omdefinere trappeprosjektet og få oversikt over den totale byggekostnaden. 

- Hvor skal studentene gå til vinteren? 

- Det er ikke planlagt bygd alternative traseer gjennom parken i byggeperioden, så løsningen blir å gå rundt - enten om Gløshaugveien eller Klæbuveien for å komme til Gløshaugen-platået. 

Han sier det har vært NTNUs intensjon å bygge adkomst opp Vestskråningen, også før dette ble et rekkefølgekrav fra Trondheim kommune i forbindelse med prosjektet i Hesthagen. 

- Vi skulle ønske at trappen hadde stått klar til bruk nå, men slik ble det dessverre ikke.

- Blir nok dessverre noen omveier

Byrådssekretær Tore Dyrendahl i Byrådsavdeling for byutvikling sier det stemmer at reguleringsplanen krever at det skal være en gangforbindelse med gatevarme fra Schøyens gate til Sem Sælands vei før byggingen starter.

- Fordi prosjektet med trappa er forsinket, har kommunen valgt å gi dispensasjon. I vurderingen la kommunen vekt på at Statsbygg skal sørge for adkomstmuligheter gjennom hele byggeperioden ved hjelp av midlertidige løsninger. Det er viktig for byrådet at campusprosjektet har god framdrift, sier Dyrendahl. 

Kommunen ønsker at det skal komme på plass gode gangløsninger, og skal sørge for at dette skjer. 

- Så håper vi at trappa kommer på plass så fort som mulig, sier han. 

Dispensasjonen er gitt fram til 31. desember 2026.

- Alternative ruter skal holdes åpne også om vinteren, men det blir nok dessverre noen omveier i enkelte perioder i byggefasen.

Klagen fra beboerne er nå oversendt Byrådsavdelingen for forberedende klagebehandling, og skal deretter behandles i byutviklingsutvalget. Dersom klagen ikke tas til følge, oversendes saken til Statsforvalteren i Trøndelag for endelig behandling.

Har forsøkt å komme med innspill

Flere borettslag og sameier i Schøyens gate har forsøkt å komme med innspill mange ganger i løpet av prosessen med nytt bygg i Hesthagen. 

- Borettslaget vårt har ikke vært imot bygging, men vi har kommet med innspill. Vi ønsker at Statsbygg skal ta hensyn til nabolaget de bygger i, og at prosjektet gir noe tilbake. Blant annet synes vi det er feil at det nye bygget ikke skal følge fasadelinjene langs husene som ligger langs Schøyens gate og Klæbuveien. Men der har vi ikke kommet noen vei, sier hun.

Hun opplever at Statsbygg stort sett ikke har tatt hensyn til innspillene de har kommet med.

- Men politikerne i Trondheim kommune har vært mer opptatt av hva vi mener, og har gjort vedtak for å gjøre byggeprosjektene bedre, sier Wendelborg Fremo. 

- Har involvert naboene

Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør i Statsbygg, sier Statsbygg har involvert de som er sterkest berørt av  utbyggingen med flere åpne møter før og etter formelt nabovarsel. 

- Noen av mottatte innspill blir ivaretatt og andre er det vanskelig å innfri, slik det er i ethvert byggeprosjekt. Naboene i Schøyens gate har gitt mange gode innspill og vært engasjert i utbyggingen. Det synes vi er flott, og deres bidrag har vært nyttige, sier Vatnan. 

Han sier også at det er flere gangbaner i nærområdet for å opprettholde god og trygg mobilitet mellom Hesthagen og Gløshaugen. 

- I byggeperioden vil forbindelsene være noe redusert, men fra sommeren 2027 vil flere nye og sikre gangveger være etablert samt en offentlig ny bru fra P1 til Sem Sælands vei. NTNU vil også bygge en ny trapp innen 2026. Det er mange aktører involvert i prosjektarbeidet og en forsinkelse i byggeprosjektet vil ha store konsekvenser, sier Vatnan.