Vil ha strengere regler for å få bukt med flyreisene - tillitsbasert holder ikke

Tidligere prorektor Marit Reitan har vært mest konsekvent i å velge tog på sine reiser. Rundt halvparten av hennes reiser var med tog da hun satt i rektoratet, og samtidig var hun også den som reiste minst av alle i perioden 2024 - august 2025. 

- Jeg har lenge, også før Tor Grande kom med sin oppfordring, vært opptatt av å reise med tog ut fra et miljøperspektiv. I tillegg liker jeg å reise med tog, jeg sover godt på nattog og synes det er en behagelig og effektiv reisemåte også på dagtid, fordi det gir tid til å arbeide konsentrert over lengre tid, sier Reitan til UA. 

Hun sier hun også har vært opptatt av å ha et kritisk blikk på det totale omfanget av reiser i sine ulike roller som leder på NTNU. 

- Det er viktig for ledere på NTNU å delta fysisk på arenaer både innenlands og utenlands, og det er forventninger om deltakelse på mange arenaer. En må likevel ha et kritisk blikk på nytten av dette sett i forhold til hvordan dette påvirker NTNU sitt klimaregnskap, sier Reitan.

Tillitsbasert styring ikke nok

Hun sier NTNU bør bli flinkere til å følge opp den policyen de har for reiser, og at dette må være et ansvar både for ledere og den enkelte ansatte. 

- Jeg tror dessverre ikke at tillitsbasert styring er nok og at det er behov for tydeligere håndtering av reisepolitikken vår på alle nivåer i organisasjonen, sier Reitan.

Hun mener det generelt er bra at ledere går foran med et godt eksempel når det gjelder å handle miljøvennlig. 

- Ledelsen kommer ikke til å reise mindre 

I styremøtet i desember 2024 sa Rektor Tor Grande at reisevirksomheten må ned på NTNU.

UA har sett ut fra reiseregninger at rektoratet ved NTNU reiste mer i 2025 enn i 2024. Andelen togreiser er konstant, og ligger på rundt ti prosent.

UA har bedt Tor Grande kommentere rektoratets reisevaner.

- Noen i rektoratet tar sjelden eller aldri tog isteden for fly, selv på strekningen Trondheim-Oslo. Har du tatt opp dette med dem? 

- Vi har snakket om dette i rektoratet, ja. Men det er en tillitsbasert ordning, og jeg har ikke mulighet til å passe på hvordan de andre i ledelsen reiser. Vi har alle lange arbeidsdager, og det er utfordrende å ta tog i arbeidstiden. Noen får ikke til å sove på nattog, og det er også viktig at de er i stand til å jobbe når de kommer fram, sier Grande.

- Burde dere i ledelsen gå foran med et godt eksempel?

- Ja, vi bør det. Samtidig så tror jeg ikke vi kommer til å reise mindre framover. Det er stor endringstakt i sektoren og vi må være med på å påvirke. Det betyr at vi må delta på eksterne møter. Men vi kan ta mer tog, når det er praktisk mulig, sier han.

I tillegg oppfordrer han ledelsen til ikke å kjøpe dyre, fleksible flybilletter.

- Så må vi heller leve med at vi av og til ikke får til å benytte oss av en flyreise, det er uansett billigere enn å kjøpe dyre billetter, sier han. 

Vil fortsatt ha tillitsbasert ordning

Ved NTNU kommer viserektorene til Trondheim én gang i måneden for å delta på dekanmøte.

- Jeg tenker at det er viktig at vi da møtes fysisk. 

- Marit Reitan mener det er nødvendig med kraftigere lut enn en tillitsbasert tilnærming for å få ned reisinga ved NTNU. Hva tenker du?

- Jeg har tro på en tillitsbasert tilnærming. Hvis vi registrerer over tid at flyreisene ved NTNU ikke går ned, må vi diskutere alternativer når de tallene ligger på bordet. Jeg tror som sagt at det er vanskelig for ledelsen å redusere reiseaktiviteten, men tog er en relevant løsning for strekninga Trondheim-Oslo.