Fikk parkerings-bombe i posten

- Det er ganske absurd å ødelegge et boligområde på denne måten når alle snakker om grønt miljø og satsing på kollektivtransport, sier Sigvor Kvale som har bodd i boligområdet i 35 år.

Sambruk

I går fikk hun og de andre beboerne en spørreundersøkelse i postkassa fra en masterstudent ved Fysisk planlegging ved NTNU. Studenten skriver en masteroppgave i samarbeid med Trondheim Parkering, og ønsker at beboerne skal svare på noen spørsmål om parkering i boligområdet.

I skrivet kommer det fram at Trondheim Parkering ønsker å se på muligheten for å øke utnyttelsen av parkeringsplassene i Trondheim. Parkeringsetaten ønsker derfor vurdere å benytte Lerkendalsområdet som ei forsøkssone, noe som vil innebære at besøkende til, og eventuelt ansatte ved NTNU, kan parkere i området på dagtid. Resten av døgnet vil være forbeholdt de som bor i området.

Heftig

- Jeg ble veldig opprørt, sier Kvale.

- At vi først får vite dette via en masteroppgave, reagerer jeg på. Det er heftig å komme hjem fra jobb å få vite at det planlegges offentlig parkering i boligområdet vårt. Hvis vi ikke hadde fått denne spørreundersøkelsen, hvordan skulle vi da få vite om disse planene?

I skrivet kommer det fram at registreringer gjort av Trondheim Parkering tyder på at bare 1 prosent av de 136 parkeringsplassene for gateparkering blir benyttet. Derfor ønsker etaten å innføre sambruksparkering i boligområdet.

- Jeg er bekymret for hva dette vil gjøre med boligområdet, sier Kvale. Det bor mange småbarnsfamilier i boligområdet, veiene er ikke asfaltert, og det vil bli mer støv og forurensning.

Jakt på parkering

Helt fram til slutten av 1990-tallet var det fritt fram å parkere i Lerkendalsområdet. Erfaringene fra den gangen er, ifølge Kvale, at mange parkerte, støyen økte og at trafikken førte til trafikkfarlige forhold for småbarna i området.

- Nå har vi et trygt boligområde og ønsker oss ikke tilbake til ei tid med fremmedparkering og biler på jakt etter ledige parkeringsplasser, sier hun.

Mye skjer i området rundt Lerkendal. Både Sintef, Realfagsbygget, det nye innovasjonssenteret og NINA-bygget holder til i området. I tillegg ligger Lerkendal stadion rett i nærheten og TØH vurderer også å flytte dit. Midt i sirkelen for all denne aktiviteten ligger boligområdet. I dag er det satt opp bommer for å hindre gjennomkjøring.

Dårlig miljøpolitikk?

Hans Skotte er også mangeårig Lerkendal-beboer. Å åpne boligområdet for fremmedparkering, er miljøpolitisk uforståelig, mener han.

- Dette strider jo helt med Trondheim kommunes kollektivsatsing. Jeg skjønner ikke logikken i å øke parkeringskapasiteten rundt NTNU, og jeg forstår heller ikke at det går an å belaste et boligområde med parkering på denne måten, sier Skotte.

Han reagerer også kraftig på at beboerne får vite om parkeringsplanene gjennom et skriv fra en masterstudent.

- Helt ufattelig! Trondheim Parkering har foretatt registreringer i området og først nå får vi vite om dette via en masterstudent! Studenten spør oss om vi vil ha parkering i området. For et håpløst spørsmål, sier han oppgitt.

Ingenting er avgjort

Professor Tor Medalen ved Institutt for byforming og planlegging er masterstudentens veileder. Han føler behov for å roe det hele ned.

I forbindelse med et prosjekt om parkeringspolitikk i norske byer, tok han og en kollega kontakt med Trondheim Parkering og spurte om de hadde ideer til masteroppgaver for studenter. Da kom ideen om sambruksparkering i Lerkendalsområdet opp.

Deretter ble NTNUs personalsjef og driftssjef kontaktet og de fikk klarsignal for å sette i gang en spørreundersøkelse blant de ansatte om parkering. De ansatte ved NTNU, folk som benytter seg av besøksparkering og beboerne på Lerkendal blir spurt om å svare på undersøkelsen.

Prøveballong

- Dette er en prøveballong fra Trondheim Parkering og ikke noe annet. Trondheim Parkering har ikke bestemt seg for noe. De vil bare gjennomføre en undersøkelse. sier Medalen.

Han understreker at dette er et studentarbeid og gjentar at ingenting er avgjort.

- For eksempel kan undersøkelsen føre til at besøkende sier at de ikke er interessert i å parkere så perifert når de skal besøke NTNU. Reaksjonene fra de besøkende kan alene være med å avgjøre at dette området ikke egner seg for sambruk.

Foreløpig har Medalen mottatt én engasjert e-post fra en beboer. Sett i lys av hvilke reaksjoner alle parkeringsspørsmål utløser, kan han nok vente seg flere liknende henvendelser før helga er omme.